Trecho da MG-050 na região de Vianópolis fará parte do perímetro urbano de Betim

A proposta integra um conjunto de ações voltadas à melhoria da mobilidade urbana, à segurança viária e ao fomento do turismo local. As intervenções estão em andamento com a remoção dos paralelepípedos que delimitavam a ciclovia, além da instalação de eletrodutos, caixas de passagem e serviços de reaterro para a futura implantação do novo sistema de iluminação. A previsão é que as obras sejam concluídas em seis meses.

O projeto prevê a revitalização completa da ciclovia, com nova sinalização e iluminação em LED, incluindo postes ornamentais e rede subterrânea em pontos estratégicos. Ao longo do percurso, serão instaladas placas com indicação de quilometragem, dicas de saúde e informações sobre atrativos culturais e ecológicos da região, seguindo modelo adotado em importantes vias da cidade, como existentes nas avenidas Juiz Marco Túlio Isaac e Edmeia Matos Lazzarotti.

Além da ciclovia, a Rota 50 contempla melhorias nos acessos aos bairros e estabelecimentos ao longo da rodovia, com criação de novos retornos, recuos para abrigos de ônibus, nova sinalização e implantação de passeios. O objetivo é garantir mais segurança e fluidez para motoristas, ciclistas e pedestres no trecho contemplado no projeto de revitalização: um próximo ao acesso do condomínio Fazenda Saraiva e outro nas imediações da creche de Vianópolis.

A Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) aprovou, na última semana, o Projeto de Lei nº 25.861 de 8 de maio de 2026, que autoriza a desafetação do trecho da rodovia MG-050 compreendido entre o km 34,8 e o km 43,7, em uma extensão de 8,9 quilômetros. A medida, já publicada no Diário Oficial do Estado desse sábado (9), permite que a área passe a integrar o perímetro urbano de Betim e seja destinada à implantação de via urbana, consolidando um importante avanço no processo de municipalização do trecho.

Com a municipalização, a prefeitura passa a ter autonomia para executar obras, pavimentação e demais intervenções em rodovias que atravessam áreas urbanas ou densamente povoadas, permitindo maior agilidade na melhoria da mobilidade e da infraestrutura viária. A medida também possibilita a integração da via ao sistema viário municipal, ampliando a eficiência das ações de manutenção, operação e planejamento urbano.